இ20 பெட்ரோல் சர்ச்சை: பழைய வாகனங்களுக்கு பாதிப்பா? மைலேஜ் குறைகிறதா? வாகன உரிமையாளர்கள் கவலை

இந்தியாவில் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பைக் குறைக்கும் நோக்கில் முன்னெடுக்கப்பட்டுள்ள எத்தனால் கலப்பு பெட்ரோல் திட்டம், எரிசக்தி தன்னிறைவை நோக்கிய முக்கிய முயற்சியாக பாராட்டப்பட்டாலும், தற்போது பழைய வாகன உரிமையாளர்களிடையே புதிய கவலைகளை உருவாக்கியுள்ளது. குறிப்பாக 2023-க்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட பெட்ரோல் வாகனங்களில், இ20 (20 சதவீத எத்தனால் கலந்த) பெட்ரோல் பயன்பாட்டால் மைலேஜ் குறைவு, இன்ஜின் பிரச்சினைகள் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகரித்துள்ளதாக பலர் புகார் தெரிவித்து வருகின்றனர்.

இந்த விவகாரம் வாகன உரிமையாளர்கள், தொழில்நுட்ப நிபுணர்கள் மற்றும் கொள்கை வடிவமைப்பாளர்கள் மத்தியில் முக்கிய விவாதமாக மாறியுள்ளது.

எத்தனால் கலப்பு திட்டம் ஏன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது?

இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையின் சுமார் 85 முதல் 89 சதவீதம் வரை வெளிநாடுகளின் இறக்குமதியை சார்ந்துள்ளது. உலக சந்தையில் எண்ணெய் விலை உயர்வுகள், வெளிநாட்டு செலாவணி அழுத்தம் மற்றும் எரிசக்தி பாதுகாப்பு சவால்களை சமாளிக்க, பெட்ரோலில் எத்தனால் கலப்பை அதிகரிக்கும் திட்டத்தை ஒன்றிய அரசு முன்னெடுத்தது.

2030-க்குள் 20 சதவீத எத்தனால் கலப்பை அடைய இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டிருந்த நிலையில், அது திட்டமிட்டதை விட முன்னதாகவே எட்டப்பட்டதாக அரசு தெரிவித்துள்ளது. தற்போது நாட்டின் பெரும்பாலான எரிபொருள் நிலையங்களில் இ20 பெட்ரோலே விற்பனை செய்யப்படுகிறது.

பழைய வாகன உரிமையாளர்கள் என்ன கூறுகிறார்கள்?

நாடு முழுவதும் 305 மாவட்டங்களில் நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வில், 44 ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட பெட்ரோல் வாகன உரிமையாளர்களிடம் கருத்து கேட்கப்பட்டது.

2022 அல்லது அதற்கு முன்பு வாங்கப்பட்ட வாகனங்களில் இ20 பெட்ரோல் பயன்படுத்திய பின்னர் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் குறித்து கேட்கப்பட்டபோது:

• 55% பேர் இன்ஜின் அல்லது எரிபொருள் அமைப்புகளில் வழக்கத்திற்கு மாறான பழுதுகள் ஏற்பட்டதாக தெரிவித்தனர்.
• 24% பேர் அதிகளவிலான பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் ஏற்பட்டதாக கூறினர்.
• 21% பேர் சாதாரண அளவிலான கூடுதல் பழுதுகள் ஏற்பட்டதாக தெரிவித்தனர்.
• 38% பேர் எந்த குறிப்பிடத்தக்க மாற்றமும் இல்லை என கூறினர்.

மே மாதத்தில் நடத்தப்பட்ட ஆய்வில் 29% பேர் மட்டுமே இதுபோன்ற பிரச்சினைகளை குறிப்பிட்டிருந்த நிலையில், ஜூன் மாத ஆய்வில் அந்த எண்ணிக்கை 55% ஆக உயர்ந்திருப்பது கவனிக்கத்தக்கதாக பார்க்கப்படுகிறது.

மைலேஜ் குறைவு குறித்த புகார்கள்

ஆய்வில் பங்கேற்ற 2023-க்கு முந்தைய வாகன உரிமையாளர்களில்:

• 66% பேர் மைலேஜ் 10%க்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளதாக தெரிவித்துள்ளனர்.
• 23% பேர் 20%க்கும் மேற்பட்ட மைலேஜ் இழப்பை சந்தித்துள்ளதாக கூறியுள்ளனர்.
• மேலும் 23% பேர் 15 முதல் 20 சதவீதம் வரை குறைவு ஏற்பட்டதாக தெரிவித்துள்ளனர்.
• 20% பேர் 10 முதல் 15 சதவீதம் வரை மைலேஜ் குறைந்ததாக கூறியுள்ளனர்.

இந்த தரவுகள், இ20 பெட்ரோல் பயன்பாடு குறித்த விவாதத்தை மேலும் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது.

தொழில்நுட்ப ரீதியாக என்ன பிரச்சினை?

வாகன நிபுணர்கள் கூறுவதன்படி, எத்தனாலின் ஆற்றல் அடர்த்தி (Energy Density) பெட்ரோலை விட குறைவாக உள்ளது. அதனால் அதே தூரம் செல்ல அதிக எரிபொருள் தேவைப்படலாம்.

முக்கிய காரணங்கள்:

1. ஆற்றல் அடர்த்தி குறைவு

எத்தனால் அதிக அளவில் கலந்தால், எரிபொருளின் சக்தி அளவு குறையக்கூடும். இதனால் மைலேஜ் பாதிக்கப்பட வாய்ப்பு உள்ளது.

2. ஈரப்பதத்தை ஈர்க்கும் தன்மை

எத்தனால் காற்றிலுள்ள ஈரப்பதத்தை ஈர்க்கும் தன்மை கொண்டது. நீண்ட காலத்தில் இது:

• பெட்ரோல் டேங்க்
• எரிபொருள் குழாய்கள்
• இன்ஜெக்டர்கள்
• பம்புகள்

போன்ற பகுதிகளில் அரிப்பை ஏற்படுத்தலாம்.

3. ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள்

பழைய வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள:

• ஹோஸ்
• சீல்
• கேஸ்கெட்
• ஓ-ரிங்

போன்ற பாகங்கள் இ20 பெட்ரோலுக்காக வடிவமைக்கப்படாமல் இருக்கலாம். இதனால் விரைவான தேய்மானம் மற்றும் கசிவுகள் ஏற்பட வாய்ப்பு உள்ளது.

4. பழைய இன்ஜின் வடிவமைப்பு

இ20 பெட்ரோலுக்காக உருவாக்கப்படாத இன்ஜின்களில் எரிபொருள்-காற்று விகிதம் மாறுவதால் செயல்திறன் குறைவு ஏற்படலாம் என சில வாகன நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

உலக நாடுகளில் நிலைமை என்ன?

இந்தியாவில் பெரும்பாலும் இ20 பெட்ரோல் மட்டுமே கிடைக்கும் சூழல் உருவாகியுள்ள நிலையில், பல நாடுகள் பயனர்களுக்கு தேர்வு வழங்குகின்றன.

அமெரிக்கா

• E0 (எத்தனால் இல்லாத பெட்ரோல்)
• E10
• E15
• E85

போன்ற பல வகைகள் கிடைக்கின்றன.

பிரேசில்

• E30 பெட்ரோல்
• Flex Fuel வாகனங்கள் பரவலாக பயன்பாட்டில் உள்ளன.

பிரிட்டன் மற்றும் ஐரோப்பா

• E5
• E10

என இரண்டு வகை எரிபொருள்களும் கிடைக்கின்றன.

ஆஸ்திரேலியா மற்றும் தாய்லாந்து

100% பெட்ரோல் பயன்படுத்தும் விருப்பமும் தொடர்ந்து உள்ளது.

அரசின் நிலைப்பாடு என்ன?

ஒன்றிய அரசு மற்றும் எண்ணெய் நிறுவனங்கள், இ20 பெட்ரோல் வாகனங்களுக்கு பெரிய பாதிப்பை ஏற்படுத்தாது என தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வருகின்றன. சில வாகனங்களில் மைலேஜில் சிறிய மாற்றங்கள் இருக்கலாம் என்றாலும், பாதுகாப்பு மற்றும் பயன்பாட்டு தரநிலைகள் பின்பற்றப்பட்டுள்ளதாக அரசு தெரிவிக்கிறது.

அதே நேரத்தில், வாகன உரிமையாளர்களிடமிருந்து வரும் புகார்களை புறக்கணிக்காமல், விரிவான தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்ற கோரிக்கையும் எழுந்துள்ளது.

பொதுமக்களை இது எப்படி பாதிக்கிறது?

1. பராமரிப்பு செலவு அதிகரிப்பு

பழைய வாகனங்களில் கூடுதல் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படலாம் என்ற அச்சம் உள்ளது.

2. எரிபொருள் செலவு உயர்வு

மைலேஜ் குறைந்தால் மாதாந்திர எரிபொருள் செலவு அதிகரிக்கக்கூடும்.

3. வாகன மாற்ற அழுத்தம்

பழைய வாகன உரிமையாளர்கள் புதிய இ20 இணக்கமான வாகனங்களுக்கு மாற வேண்டிய சூழல் உருவாகலாம்.

4. எரிசக்தி இறக்குமதி குறைப்பு

நாட்டின் எண்ணெய் இறக்குமதி செலவை குறைக்கும் நீண்டகால நன்மையும் உள்ளது.

5. சுற்றுச்சூழல் பலன்

எத்தனால் கலப்பு கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக பார்க்கப்படுகிறது.

What Readers Should Know

• இந்தியாவில் தற்போது இ20 பெட்ரோல் பரவலாக விற்பனை செய்யப்படுகிறது.
• 2023-க்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களில் பாதிப்பு குறித்த புகார்கள் அதிகரித்துள்ளன.
• மைலேஜ் குறைவு மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பு சேதம் தொடர்பாக ஆய்வுகள் வெளிவந்துள்ளன.
• அரசு இ20 பாதுகாப்பானது என வலியுறுத்தி வருகிறது.
• வாகன நிபுணர்கள் கூடுதல் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் அவசியம் எனக் கூறுகின்றனர்.

Kingdom Network Analysis

இந்தியாவின் எத்தனால் கலப்பு திட்டம், எரிசக்தி தன்னிறைவை நோக்கிய மிக முக்கியமான கொள்கை முயற்சிகளில் ஒன்றாகும். கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செலவைக் குறைப்பது மற்றும் விவசாய உற்பத்திகளுக்கு புதிய சந்தை உருவாக்குவது போன்ற பல நன்மைகள் இதில் உள்ளன.

ஆனால், கொள்கை மாற்றங்களின் தாக்கம் ஏற்கனவே பயன்பாட்டில் உள்ள கோடிக்கணக்கான வாகனங்களின் மீது எவ்வாறு உள்ளது என்பது தெளிவாக மதிப்பிடப்பட வேண்டியது அவசியம். குறிப்பாக பழைய வாகன உரிமையாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் பிரச்சினைகள் உண்மையிலேயே பரவலாக இருந்தால், அதற்கான தொழில்நுட்ப தீர்வுகள், மாற்று எரிபொருள் தேர்வுகள் அல்லது ஆதரவு திட்டங்கள் குறித்து அரசு பரிசீலிக்க வேண்டிய சூழல் உருவாகலாம்.

முடிவு

இ20 எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் திட்டம் இந்தியாவின் எரிசக்தி எதிர்காலத்திற்கு முக்கியமானதாக இருந்தாலும், அதன் நடைமுறை விளைவுகள் குறித்த விவாதம் தொடர்கிறது. ஒரு புறம் எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பைக் குறைக்கும் தேசிய இலக்கு இருக்க, மறுபுறம் கோடிக்கணக்கான பழைய வாகன உரிமையாளர்களின் அனுபவங்களும் கவனிக்கப்பட வேண்டியுள்ளன. இந்த விவகாரத்தில் விரிவான அறிவியல் ஆய்வுகள் மற்றும் வெளிப்படையான தரவுகள் மட்டுமே நீண்டகால தீர்வுக்கான பாதையை வகுக்கும்.