பழைய ரயில் பெட்டிக்கு புதிய அவதாரம்
சேலம் மாவட்டம் அயோத்தியாப்பட்டணத்தில் பழைய ரயில் பெட்டியை புதுப்பித்து உருவாக்கப்பட்டுள்ள ரயில் பெட்டி உணவகம் பொதுமக்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. பயணிகள் மற்றும் பொதுமக்களுக்கு வித்தியாசமான உணவு அனுபவத்தை வழங்குவதுடன், ரயில்வேக்கு கூடுதல் வருவாய் கிடைக்கும் வகையிலும் இந்தத் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
சேலம் ரயில்வே கோட்டத்தின் பயணக் கட்டணமில்லா வருவாய் (Non-Fare Revenue) முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக இந்த உணவகம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அயோத்தியாப்பட்டணம் ரயில் நிலையத்தை ஒட்டி, ரயில்வேக்கு சொந்தமான இடத்தில் பழைய ரயில் பெட்டி புதுப்பிக்கப்பட்டு உணவகமாக மாற்றப்பட்டுள்ளது.
ரயில்வே கோட்ட மேலாளர் திறந்து வைத்தார்
புதுப்பிக்கப்பட்ட ரயில் பெட்டி உணவகத்தை சேலம் ரயில்வே கோட்ட மேலாளர் பன்னா லால் திறந்து வைத்தார்.
நிகழ்ச்சியில் கோட்ட கூடுதல் மேலாளர் சரவணன், கோட்ட வணிக மேலாளர் மல்லிகா, கோட்ட பாதுகாப்பு ஆணையர் ராகேஷ் பாண்டே உள்ளிட்ட ரயில்வே அதிகாரிகள் கலந்து கொண்டனர்.
சேலம்–விருத்தாசலம் ரயில் பாதையில் அமைந்துள்ள அயோத்தியாப்பட்டணம் ரயில் நிலையத்தை ஒட்டியுள்ள இந்த இடம், ரயில் பயணிகளுடன் அந்தப் பகுதி பொதுமக்களும் பயன்படுத்தக்கூடிய வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
1,000 சதுர மீட்டர் பரப்பில் திட்டம்
ரயில்வேக்கு சொந்தமான சுமார் 1,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் இந்த உணவகத் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
பழைய ரயில் பெட்டியை அப்படியே பயன்படுத்தாமல், அதனை புதுப்பித்து உணவகம் செயல்படும் வகையில் மாற்றியமைத்துள்ளது இந்தத் திட்டத்தின் தனிச்சிறப்பாகும்.
ரயில்வே நிர்வாகத்தின் நிலம் மற்றும் பயன்பாட்டில் இல்லாத பழைய ரயில் பெட்டி ஆகிய இரண்டையும் இணைத்து வருவாய் ஈட்டும் முயற்சியாக இது அமைந்துள்ளது.
மேலும், இந்த உணவகம் 5 ஆண்டு ஒப்பந்த அடிப்படையில் தனியாரிடம் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் ரயில்வேக்கு நேரடியாக அல்லாத வருவாய் கிடைக்கும் வகையில் திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ரயில்வேக்கு ரூ.46.20 லட்சம் வருவாய்?
இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் ஒப்பந்த காலமான 5 ஆண்டுகளில் சேலம் ரயில்வே கோட்டத்துக்கு சுமார் ரூ.46.20 லட்சம் வருவாய் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
இதன் முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், பயணிகள் ரயில் டிக்கெட் வாங்குவதன் மூலம் கிடைக்கும் வழக்கமான வருவாயைத் தாண்டி, ரயில்வேக்கு சொந்தமான நிலம் மற்றும் பிற சொத்துகளை வணிக ரீதியாக பயன்படுத்தி கூடுதல் வருவாய் ஈட்டுவதற்கான வாய்ப்பை இந்தத் திட்டம் உருவாக்குகிறது.
பயன்பாட்டில் இல்லாத ரயில் பெட்டியை வெறும் பழைய பொருளாக பார்க்காமல், அதை புதிய பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வருவது வளங்களை மறுபயன்படுத்தும் முயற்சியாகவும் பார்க்கப்படுகிறது.
சேலையைத் தொடர்ந்து மேலும் பல இடங்களில்
அயோத்தியாப்பட்டணத்தில் தொடங்கப்பட்டுள்ள திட்டத்துடன் இந்த முயற்சி முடிவடையவில்லை.
சேலையைத் தொடர்ந்து ஈரோடு, திருப்பூர், போத்தனூர், மேட்டுப்பாளையம் மற்றும் உதகமண்டலம் உள்ளிட்ட ரயில் நிலையங்களிலும் ரயில் பெட்டி உணவகத் திட்டத்தை செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக சேலம் ரயில்வே கோட்ட அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
இதனால் எதிர்காலத்தில் தெற்கு ரயில்வேயின் பல்வேறு பகுதிகளில் பழைய ரயில் பெட்டிகள் புதிய வணிகப் பயன்பாட்டுக்கு வருவதற்கான வாய்ப்பு உருவாகியுள்ளது.
ஏன் இந்தத் திட்டம் கவனம் பெறுகிறது?
பொதுவாக ஒரு ரயில் பெட்டி என்றால் பயணத்துக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வசதியாகவே மக்கள் கருதுவார்கள்.
ஆனால், பயன்பாட்டில் இருந்து விலகிய ரயில் பெட்டியை உணவகமாக மாற்றுவது அந்த பாரம்பரியப் பார்வையை மாற்றுகிறது.
ஒருபுறம் பழைய ரயில் பெட்டிக்கு புதிய பயன்பாடு கிடைக்கிறது. மறுபுறம் ரயில்வேக்கு சொந்தமான நிலம் வணிக நோக்கில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் பொதுமக்களுக்கு வழக்கமான உணவகங்களிலிருந்து மாறுபட்ட அனுபவமும் கிடைக்கிறது.
இந்த மூன்று அம்சங்களின் இணைப்புதான் திட்டத்தின் முக்கிய ஈர்ப்பாக உள்ளது.
பயணிகளுக்கு என்ன பயன்?
ரயில் நிலையங்களை ஒட்டியுள்ள பகுதிகளில் உணவக வசதி இருப்பது பயணிகளுக்கு நடைமுறை ரீதியாக பயனுள்ளதாக இருக்கலாம்.
குறிப்பாக ரயில் பயணத்திற்கு முன்பாகவோ அல்லது பயணத்துக்குப் பிறகோ உணவு தேவைப்படும் பயணிகள், நிலையத்தை விட்டு வெகுதூரம் செல்லாமல் உணவு பெறுவதற்கான வாய்ப்பைப் பெறலாம்.
அதேபோல், அயோத்தியாப்பட்டணம் மற்றும் சுற்றுவட்டார பகுதிகளில் வசிக்கும் பொதுமக்களுக்கும் இந்த உணவகம் ஒரு புதிய உள்ளூர் உணவு மையமாக உருவாகும் வாய்ப்பு உள்ளது.
இருப்பினும், உணவகத்தின் உணவு தரம், விலை, சுகாதாரம், சேவை நேரம் போன்ற அம்சங்களே அதன் நீண்டகால வரவேற்பை தீர்மானிக்கும்.
பழைய ரயில் பெட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதன் பின்னணி
பயன்பாட்டில் இருந்து நீக்கப்படும் பழைய ரயில் பெட்டிகள் பொதுவாக பல்வேறு வழிகளில் அகற்றப்படுகின்றன. ஆனால் அவற்றை முழுமையாக அகற்றுவதற்குப் பதிலாக, பொருத்தமான இடங்களில் புதிய பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வருவது ஒரு மாற்று அணுகுமுறையாகும்.
உணவகம், அருங்காட்சியகம், சுற்றுலா சார்ந்த அனுபவ மையம் போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு பழைய ரயில் பெட்டிகளை மாற்றியமைக்கும் முயற்சிகள் இந்தியாவின் சில பகுதிகளில் ஏற்கெனவே மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.
அந்த வகையில், தமிழகத்திலும் ரயில் பெட்டி உணவகங்கள் உருவாகி வருவது ரயில்வே சொத்துகளின் மாற்றுப் பயன்பாட்டுக்கான புதிய பாதையை உருவாக்குகிறது.
What Readers Should Know
இந்த ரயில் பெட்டி உணவகம் குறித்து பொதுமக்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய முக்கிய தகவல்கள்:
- இடம்: அயோத்தியாப்பட்டணம், சேலம் மாவட்டம்.
- அமைப்பு: பழைய ரயில் பெட்டி புதுப்பிக்கப்பட்டு உணவகமாக மாற்றப்பட்டுள்ளது.
- இடம்: அயோத்தியாப்பட்டணம் ரயில் நிலையத்தை ஒட்டியுள்ள ரயில்வேக்கு சொந்தமான பகுதி.
- பரப்பளவு: சுமார் 1,000 சதுர மீட்டர்.
- ஒப்பந்த காலம்: 5 ஆண்டுகள்.
- நிர்வாக முறை: தனியார் ஒப்பந்த அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
- எதிர்பார்க்கப்படும் ரயில்வே வருவாய்: ரூ.46.20 லட்சம்.
- அடுத்த கட்ட இடங்கள்: ஈரோடு, திருப்பூர், போத்தனூர், மேட்டுப்பாளையம் மற்றும் உதகமண்டலம் உள்ளிட்ட இடங்கள்.
பொதுமக்களுக்கு இது எப்படி பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்?
இந்த முயற்சி நேரடியாக பொதுமக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் திட்டம் அல்ல என்றாலும், உள்ளூர் அளவில் சில முக்கிய தாக்கங்களை ஏற்படுத்தலாம்.
முதலாவது, அயோத்தியாப்பட்டணம் பகுதியில் ஒரு புதிய உணவக அனுபவம் உருவாகிறது. இரண்டாவது, ரயில் நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள வணிகச் செயல்பாடுகளுக்கு இது கூடுதல் வாய்ப்பை உருவாக்கலாம்.
மூன்றாவது, ரயில்வேக்கு சொந்தமான நிலங்கள் பயன்படுத்தப்படாமல் கிடப்பதைத் தவிர்த்து, அவற்றிலிருந்து வருவாய் ஈட்டுவதற்கான வாய்ப்பு உருவாகிறது.
அதே நேரத்தில், உணவகத்தின் செயல்பாட்டால் உருவாகக்கூடிய குப்பை, கழிவுநீர், வாகன நிறுத்தம் மற்றும் பொதுமக்கள் பாதுகாப்பு போன்ற அம்சங்களையும் முறையாக நிர்வகிப்பது அவசியம்.
எதிர்காலத்தில் என்ன மாறலாம்?
சேலம் மட்டுமின்றி மேலும் பல ரயில் நிலையங்களில் இதே திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டால், பயன்பாட்டில் இல்லாத ரயில் பெட்டிகளுக்கு புதிய வணிகப் பயன்பாடு கிடைக்கலாம்.
அதன் மூலம் ரயில்வேக்கு கூடுதல் வருவாய் கிடைப்பதுடன், ரயில் நிலையங்களைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலும் புதிய வணிகச் செயல்பாடுகள் உருவாகலாம்.
குறிப்பாக உதகமண்டலம், மேட்டுப்பாளையம் போன்ற சுற்றுலா முக்கியத்துவம் கொண்ட பகுதிகளில் ரயில் பெட்டி உணவகம் அமைக்கப்பட்டால், அது உணவகமாக மட்டுமின்றி ஒரு தனித்துவமான சுற்றுலா அனுபவமாகவும் மாறும் வாய்ப்பு உள்ளது.
Kingdom Network Analysis
அயோத்தியாப்பட்டணத்தில் தொடங்கப்பட்டுள்ள ரயில் பெட்டி உணவகம், ஒரு பழைய ரயில் பெட்டியை மீண்டும் பயன்படுத்தும் முயற்சியைத் தாண்டி, “பயன்பாட்டில் இல்லாத சொத்திலிருந்து வருவாய்” என்ற ரயில்வேயின் அணுகுமுறையை வெளிப்படுத்துகிறது.
ரயில்வேக்கு சொந்தமான நிலத்தை பயன்படுத்தி, பயன்பாட்டில் இல்லாத ரயில் பெட்டியை புதுப்பித்து, தனியார் ஒப்பந்தத்தின் மூலம் வருவாய் உருவாக்குவது நிர்வாக ரீதியாக கவனிக்கத்தக்க முயற்சி.
ஆனால் இந்தத் திட்டத்தின் வெற்றியை ரூ.46.20 லட்சம் வருவாய் என்ற எண்ணிக்கையால் மட்டும் அளவிட முடியாது. பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்படும் சேவையின் தரம், உணவின் விலை, சுகாதாரம், பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை மற்றும் பயணிகளுக்கான உண்மையான பயன் ஆகியவையும் முக்கியமான அளவுகோல்கள்.
மேலும், ஈரோடு, திருப்பூர், போத்தனூர், மேட்டுப்பாளையம், உதகமண்டலம் போன்ற இடங்களில் திட்டம் விரிவுபடுத்தப்பட்டால், ஒவ்வொரு இடத்திற்கும் ஏற்ற வகையில் செயல்பாட்டு மாதிரி உருவாக்கப்பட வேண்டும்.
குறிப்பாக சுற்றுலா பகுதிகளில் இதுபோன்ற ரயில் பெட்டி உணவகங்கள் அமைக்கப்படும்போது, உள்ளூர் உணவு கலாச்சாரத்தை முன்னிறுத்துவது கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்கக்கூடும்.
முடிவாக
சேலம் அயோத்தியாப்பட்டணத்தில் பழைய ரயில் பெட்டிக்கு புதிய அடையாளம் கிடைத்துள்ளது. ஒருகாலத்தில் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற ரயில் பெட்டி தற்போது உணவகமாக மாற்றப்பட்டு, பொதுமக்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.
5 ஆண்டு ஒப்பந்தத்தின் மூலம் சேலம் ரயில்வே கோட்டத்துக்கு ரூ.46.20 லட்சம் வருவாய் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் நிலையில், இதே மாதிரி திட்டங்கள் தமிழகத்தின் பிற ரயில் நிலையங்களிலும் விரிவுபடுத்தப்பட உள்ளன.
பழைய ரயில் பெட்டியை அகற்றுவதற்குப் பதிலாக, அதை புதிய பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வந்து வருவாய் ஈட்டும் இந்த முயற்சி, ரயில்வே சொத்துகளை புதுமையான முறையில் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு சுவாரஸ்யமான முன்னுதாரணமாக மாறுமா என்பதைக் காலம்தான் தீர்மானிக்கும்.
